文/住在杭州网记者 陈行利

　　自去年11月24日试运营至今，杭州地铁1号线开通已满半年。曾经地铁1号线是杭州市民的一个梦想，如今，梦想照进现实，后地铁时代，因地铁而产生的变化正在悄悄改变人民的出行习惯，改变城市的尺度空间，改变楼市版图格局，甚至改变市民的生活质量。【住杭地铁网】

上班族们的“地铁生活”

　　地铁满半年，诸多调整更便民

　　据杭港地铁公司数据，截至5月21日，地铁共计发车7万余列次，累计运送乘客3177余万人次，日均17.6万人次，平均准点率为99.86%。其中5月1日当天甚至达到44.4万人次，创下了开通以来的最高记录。

　　地铁1号线开通后，临平的上班族张文过上了名副其实的“地铁生活”。在主城区上班的她，曾经每天上下班都要掐着点“倒公交”，如今却只需坐在整洁舒适的车厢里，眯着眼等候目的站的到来。

　　“坐地铁半年，最大的感觉就是班次越来越多了，运行时间也长了，以前八点多就停了，现在10点多还在开，越来越贴近我们的生活了。”的确，如张文所说，1号线开通至今做了多次调整，而每一次调整，总会给市民带来不少便捷。

　　例如最近一次调整，湘湖——临平的大交路正式开通，这意味着在主城和临平来往的乘客无需再在客运中心站换乘，省去了中途换乘的麻烦。对于像张文这样居住在临平的上班族而言，这无疑是上下班路途中的一次重大飞跃。

　　另外，地铁1号线的班次近期也有很大调整。据了解，到6月中旬，奔跑在1号线上的列车将增加50%。1号线运行之初，两趟列车间隔在10分钟左右，但近期地铁集团称，在6月1日——14日期间，一班车的等待时间从以前的9分30秒缩短到了6分15秒；从6月15起，等待时间将更加紧凑——缩短至4分45秒，比现在的等候时间将近少了一半。

余杭地铁沿线楼盘分布

　　熟了普福，火了翁梅，热了乔司

　　地铁催生新板块，沿线土地、楼盘大热

　　杭州地铁1号线通车半年后，城市生活的版图也在无形中渐渐改变。原先的一些郊区，随着1号线的通达，正在朝着繁华商业中心和居住中心的方向快速发展。放眼如今的1号线沿线，就出现了普福、乔司、翁梅等不少新兴的板块。

　　位于城东新城的普福板块坐拥城市东大门——火车东站，衔接地铁1号线七堡站和九和路站。随着1号线的运营，普福板块在市场中的关注度也越来越高。去年年底土地市场上，普福三宗相邻宅地出让，最终，保利、中铁建、中大三家房企以总价23.6亿元分别夺得一宗地块。其中，保利所拿地块的楼面价甚至刷新了江干科技园的楼面价纪录。

　　普福板块经过地铁1号线半年的“洗礼”，区域价值正在日益凸显。板块内在售项目远洋·心里，去年9月份首开均价16000元/平米左右，短短10个月左右，已上涨至18000元/平米左右。近期刚刚亮相的万科·紫台，紧邻远洋·心里，精装交付，预计参考均价也在21000-22000元/平米左右。紫台现场销售告诉记者：“虽然售展中心开放不久，但是已经有不少购房者搭乘1号线过来看房了，购房者觉得特别方便。”

翁梅板块朗诗未来街区预计6月份即将首开

　　朗诗·未来街区也是近期预售的一个新项目，位于地铁1号线翁梅站东侧。负责在地铁站口与项目之间接送购房者的驾驶员小王告诉记者：“大部分购房者都是坐地铁过来，平时一天有百来组客户，来回开电瓶车得开八九十趟，到了周末，人就更多了”。

　　朗诗·未来街区所在的翁梅板块也是伴随地铁而来的新板块，区域内还有保亿·风景晨园、正在规划的东田华鼎地块，以及朗诗今年3月份刚刚摘得的另一宗地块，未来供应量和热度，还有望提升。

　　此外，乔司板块的热度也在不断升温，今年2月份土地市场上，佳兆业经过101轮竞价，以4.66亿元竞得乔司75号地块，楼面价6367元/平米。目前，该地块已经确定案名为佳兆业·君汇上品，预计将于2014年正式开盘销售。相信随着杭州九乔国际商贸城规划和宜家家居等配套完善，乔司板块的发展也是指日可待。

普福区块万科紫台现场售展中心已经亮相

　　2号线东南段预计年底开通，未来将有10条地铁

　　1号线投入使用，2号线也正在紧张地施工建设中。据地铁集团相关负责人陈主任表示，2号线预计将于2014开通东南段。

　　据了解，2号线全长48公里，自起点良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄西面转向东南，沿古墩路—文二西路—文二路—莫干山路—环城西路—凤起路—环城东路—庆春东路—钱塘江—钱江世纪城—市心北路—市心中路—市心南路敷设至蜀山车辆段，并预留远期延伸到临浦组团的条件。

　　事实上，杭州未来的地铁线路将覆盖整个城市格局。2011年6月，杭州市政府正式批复同意了由杭州市城市规划设计研究院和北京城建院设计总院共同编制的《杭州市轨道交通线网规划(修编)》(以下简称《规划》)。根据《规划》，未来杭州的轨道交通线网将由10条线路组成，总长约375.6公里。

　　规划中，杭州的轨道交通线网在绕城公路以内区域采用地铁制式为主，绕城公路以外区域以轻轨制式延续轨道交通功能，新增了杭临轻轨、瓶窑轻轨、瓜沥轻轨线路，杭州的轨道交通线网将在2020年左右覆盖全市“一主三副六组团”。

未来杭州地铁的轨道交通线网